Garagens e pontos de recarga

Detalhes que fazem a diferença

Mercado de luxo aposta no design de garagens e recarga de veículos elétrico como diferenciais para a tomada de decisão

No competitivo mercado de alto padrão, os detalhes desempenham um papel fundamental para oferecer uma experiência única para o cliente. Neste cenário, a garagem, antes considerada como um espaço subestimado, tem ganhado cada vez mais importância. “O estacionamento de alto padrão vai além das vagas. É uma experiência que combina design, conforto e inovação para atender às necessidades de veículos modernos e proporcionar um ambiente exclusivo aos seus usuários”, conta Ricardo Sigel, arquiteto e diretor da GaragePlan.

Segundo o arquiteto, o tamanho padrão da vaga é de 5,00m x 2,40m, já em empreendimentos de alto padrão, as dimensões podem atingir até 2,80m de largura e 6,00m de comprimento. Outro detalhe importante, é a inclinação adequada das rampas. As regras e normativas determinadas para as rampas de veículos, como definições de larguras, inclinações e se podem ou não serem desenvolvidas em trechos curvos, também variam de acordo com a região de cada empreendimento. As boas práticas, limitações do espaço físico e a garantia de bons níveis, são os pontos que vão nortear a qualidade de uma rampa. Para tanto deve-se considerar quais serão os veículos que circularão com maior frequência pela rampa e quais suas principais restrições no que se refere aos raios de giro e altura entre o piso e assoalho, bem como o revestimento que será aplicado em sua superfície. Tudo isso deve estar alinhado com o padrão do empreendimento.

Recentemente a GaragePlan foi contratada para desenvolver o projeto de Parking Design do Edifício Pace da AG7, um empreendimento voltado para o segmento de superluxo. Um projeto com mais de 160 metros de altura e 44 andares, no bairro Ecoville, em Curitiba. “Realizamos um estudo de realocação de vagas, análise de fluxos e a criação de um design exclusivo para a garagem, afirma Antonio Juchem, diretor da GaragePlan.

O Pace contará com serviço de manobrista, carregamento de veículo elétrico, governança da casa durante viagens, concierge bilíngue dedicado 24 horas, entre outros recursos para facilitar a vida dos moradores.

Outro empreendimento em desenvolvimento no Ecoville é o "Signature" da Plaenge, onde o Parking Design inclui não apenas a disposição das vagas, mas também a ambientação. A escolha dos revestimentos e a iluminação cênica desempenham um papel fundamental nos projetos de alto padrão.

São inúmeros os itens que podem valorizar as áreas de garagens, mas as vagas para visitantes e a recarga de veículos elétricos estão ganhando cada vez mais espaço. Em Santa Catarina, não é diferente. “Fizemos os projetos de garagens do Edifício Futura da Sunprime Empreendimentos, em Itapema. Criamos um ambiente especial, totalmente alinhado com o conceito futurista do edifício. Cada detalhe foi cuidadosamente considerado para garantir que a garagem não fosse apenas funcional, mas também uma parte memorável do edifício ", destaca Juchem.

Segundo Sigel, nas áreas litorâneas o desenvolvimento de um projeto parking possui algumas particularidades. “Um primeiro ponto importante é que os pavimentos nunca serão subsolos. Na configuração dos espaços destinados às vagas ou mesmo para outras áreas de apoio, é necessário prever armários e depósitos para itens de praia, bem como acessos exclusivos para pedestres, provenientes das praias, com espaços com lava pés, áreas de depósitos e muito mais”, completa Sigel.

Anteriormente o desenvolvimento de um projeto de estacionamento costumava focar principalmente no cumprimento de normativas, hoje é muito mais complexo. A busca incessante pela excelência no mercado de alto padrão modificou a experiência do usuário que hoje deseja

Em seg., 22 de jan. de 2024 às 22:18, escreveu:

Em Seg 22/01/24 11:41, Brunna Stavis sistemas@comuniquese3.com.br escreveu:

Bom dia,

Estou responsável pelo atendimento da GaragePlan, empresa especializada em Parking Design com diversos projetos espalhados pelo Brasil.

Gostaria de sugerir uma pauta sobre a evolução do mercado dos veículos elétricos. A ideia é falar sobre a implantação de infraestrutura adequada para o carregamento dos carros elétricos. Hoje grande parte dos projetos de garagens contemplam pontos de recarga.

Abaixo listei algumas questões que podem ser abordadas.

01- De que maneira poderá ser gerada toda a energia para abastecer os veículos elétricos?

02- Qual será a fonte de lítio para produzir baterias e qual deverá ser a destinação delas, após o término de sua vida útil?

03- Qual será o impacto, principalmente para áreas já consolidadas (edificadas) para viabilizar implantação de infraestrutura adequada para o carregamento?

Perkons apresenta primeiro carro 100% elétrico da frota para manutenção dos equipamentos de Curitiba

Brasil chegará a 100 mil veículos elétricos no segundo semestre de 2022

Curitiba, outubro de 2022 – Durante as comemorações da Semana Nacional de Trânsito e do Setembro Mobilidade, a Prefeitura de Curitiba, no Paraná, inaugurou os ônibus elétricos, veículos com emissão zero de CO2 e ruído. Uma novidade que promete agradar os curitibanos e o meio ambiente. Os testes integram o esforço de Curitiba rumo à eletromobilidade, com destaque para o Programa de Mobilidade Urbana Sustentável, com financiamentos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e do New Development BanK (NDB).
Nos próximos dias, os condutores e pedestres da capital paranaense verão pelas ruas da cidade uma outra novidade: um utilitário, 100% elétrico, da empresa paranaense Perkons, especialista em mobilidade e gestão de trânsito, que estará pelas vias da cidade fazendo a manutenção de equipamentos de fiscalização eletrônica, a serviço da Prefeitura de Curitiba. “Somos movidos à inovação, nosso DNA é voltado para a segurança no trânsito e o salvar vidas. Pensar em soluções zero carbono, com mínimo ruído, é importante para uma cidade que busca, a cada dia, ser mais inteligente e sustentável, por isso, buscamos acompanhar essa proposta apresentando o primeiro utilitário de manutenção dos nossos equipamentos, 100% elétrico”, explica Regis Nishimoto, diretor técnico da Perkons.
Passado e futuro
A primeira lombada eletrônica do mundo foi desenvolvida pela Perkons e instalada em Curitiba no dia 20 de agosto de 1.992. 30 anos e milhares de vidas salvas depois, passado e futuro vão se encontrar nesse mesmo endereço.
Nesta segunda, 3, essa lombada foi retirada para ser substituída por uma nova tecnologia, e o carro elétrico estará nessa operação. “Nosso olhar no futuro é sedimentado na expertise que torna as cidades mais sustentáveis e inteligentes há mais de três décadas”, enfatiza Nishimoto. “Nossa história se cruza com a história de inovação, tecnologia e desenvolvimento de Curitiba e de muitas outras cidades do Brasil, e isso nos enche de orgulho e de certeza que estamos no caminho certo”, reflete.
Segundo projeção da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o Brasil chegará a 100 mil veículos elétricos no segundo semestre de 2022. Além disso, há 79,8 mil deles em circulação no país, entre automóveis, utilitários e veículos comerciais leves, e, agora, a Perkons apresenta o primeiro elétrico para manutenção pública, a serviço de Curitiba.